近日,该项目7标段控制性工程——界梁隧道,进口端洞身掘进施工顺利展开。标志着这条连接鄂渝陕三省市的省际高速通道,进入全域攻坚新阶段。
十巫南高速7标段线路全长7.744公里,横跨鄂陕两省,桥隧占比超90%。界梁隧道全长3.5公里,是全线唯一的高瓦斯特控工程,也是湖北省在建高速中首座高瓦斯隧道。隧道内含长达2000米高瓦斯不良地质区段,煤层瓦斯基础资料有限,洞身还要穿越小煤窑采空区,叠加超大断面开挖、单端进洞、反坡排水等诸多不利因素,施工组织复杂、安全管控压力突出。

面对高瓦斯管控和复杂地质难题,项目团队完成运输车辆、供电设施防爆防静电专项改造和三级通风系统调试,并依托鄂陕两省四方议事协调机制,实现两端地质资料、掘进动态实时共享,为掘进作业顺利推进奠定基础。

界梁隧道建成后,将打通项目跨越鄂陕边界的关键咽喉。十巫南高速全线贯通后,鄂陕毗邻区域通行时间将由3小时缩短至1.5小时,为省际协同发展和乡村振兴注入强劲动能。
十巫南高速
十巫南高速全长84.9公里,起于竹山县溢水镇东川村,与已建的十巫中高速公路对接,向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇,竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇,止于陕西省钟宝镇东风村,与安来高速公路相连,建设工期48个月,计划2027年建成通车。

编辑:董满